5月20日，中国远洋和中海发展发布公告，将成立合资公司中国矿运，在已经炙手可热的央企重组舆论上又浇了一桶油，难道这意味着新一轮重组浪潮即将到来？与此同时，中车传出消息，可能会成为国务院国资委首家设立的国有投资、运营公司。这会否成为目前央企重组的新模式？

21日早盘沪指高开高走，盘中权重股活跃，题材股强势领涨，两市不到半个小时逾百股涨停。

其中，受利好消息刺激的宽带提速概念股飙涨，而另外最为显眼的就是航运类央企的涨停潮了！

航运类央企的暴涨，是因为受合并重组消息的影响，值得注意的是，央企整合除了合并重组，也玩出了“新花样”。人们不禁要问，“神船”要出世了？

中国远洋和中海发展5月20日发布公告，共同宣布将成立合资公司，据中国远洋董事会秘书郭华伟介绍，这家合资公司系中远和中海共同斥资3.3亿美金在新加坡成立中国矿运有限公司，专营铁矿石海上运输和相关干散货业务。

这次合作，是中国远洋与中海发展在铁矿石运输上的首度联手合作。而这样的合作方式也是央企整合的新方式。这种合作方式，不仅可以通过股权合作来加深双方的合作紧密度，又可以通过增量整合去推进央企存量业务重组。这样就避免在大规模存量重组时遭遇过多阻碍，从而减少重组成本。中国远洋与中海发展开创的模式，必定会给市场带来一定的连锁效益。

另一方面，从国企整合的发展模式看，国企发展模式将从增量发展变为存量组合，建筑、电力、铁路等产能过剩行业的众多央企还将面临大规模的合并重组。……