浅谈软土地基的危害及处理
2015-07-04张双杜京聪张伦
信息周刊 2015年11期
张双 杜京聪 张伦
【摘 要】所谓软土,是指强度低,压缩性较高的软弱土层,多数含有一定的有机物质。由于软土强度低,沉隐量大,往往给道路工程带来很大的危害,如果处理不当,会给公路的施工和使用造成很大的影响。路基中常见的软土,一般是指处于软塑或者流溯状态下的粘性土,其特征是天然含水量高,孔隙比大,压缩系数高,强度低,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质,工程地质条件差。这种地质在施工中,含水量不易把握,极难达到规定的压实度,通车后,往往会发生路基失稳或过量沉陷,危害显而易见,所以选用软土作为路基应用,必须采取切实可行的技术措施。
【关键词】软土地基;工程特性;地基处理;
1.软土的地质特征及工程特性
1.1软土的地质特征
软土在我国滨海平原、河口三角洲等地分部广泛,修建在软土地区的路基,主要是路堤填筑荷载引起软土地基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。
1.2软土的工程性质
软土包括淤泥、淤泥质土及泥炭等,在静力或缓慢水环境下沉积,并经过长期生物化学作用而形成的饱和软粘土。软土一般指直径小于0.075mm颗粒一般占土样的50%以上。其主要的工程特性:
1.含水量较高。孔隙比大,一般含水量为35%-80%,孔隙比为1-2。
2.抗剪强度低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于20kPa,其变化范围在5-25kPa;有效内摩擦角约为20°-35°;固结不排水剪内摩擦角12°-17°。正常固结的软土层的不排水抗剪强度往往是随距地表深度的增加而增大,每米的增长率约为1-2kPa。……
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