滑翔增程制导炮弹方案弹道设计
2015-07-01邱荣剑
兵器装备工程学报 2015年11期
邱荣剑
(海军装备部,太原 030027)
现代战争中大口径火炮的作战使命和需求决定了需研制并装备具有远程攻击能力的制导炮弹[1]。在远程精确打击战略战术原则指导下,各国都在采取各种增程技术,以有效地提高炮弹的射程[2-3]。在弹箭的各类增程技术中,火箭助推滑翔增程方法是近年来国外出现的新技术,采用控制方法的滑翔增程以其增程效果明显而备受世界各国重视[4]。滑翔增程一般是指在无动力飞行阶段,弹上探测系统不断地实时测量其实际弹道参数,控制系统将实测弹道参数与方案弹道参数比较形成弹道偏差,据此偏差的大小按照预先确定的控制规律形成舵控指令,控制舵面偏转,改变弹箭的飞行姿态,进而引起作用在弹上的升力发生变化,从而改变弹箭飞行轨迹,达到增加射程的目的[5]。由此可见,滑翔增程一般采用方案弹道飞行控制方法。方案弹道是滑翔增程制导炮弹滑翔飞行过程中的基准弹道,是滑翔增程制导炮弹弹道设计的重要组成部分,其设计的好坏将直接影响制导炮弹的射程和精度,所以非常有必要对其设计方法进行研究。
1 方案弹道基本模型
方案弹道作为滑翔控制飞行的基准弹道,其实是连接发射点和目标点的一条合理的曲线[3]。该曲线必须要符合制导炮弹飞行规律,一方面要保证制导炮弹能很好地跟踪方案弹道;另一方面要充分发挥制导炮弹势能和动能,使制导炮弹达到增程的目的。……
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