郑翔玉，房凌晖，王 琛，吴 刚

(陆军军官学院，合肥 230031)

为了应对当前复杂的国内外形势，我国进行两栖作战的概率大幅度提高。两栖登陆作战阶段主要采用两栖车辆作为主战装备，因此对两栖车辆的战场生存能力有了更高的要求［1］。水上行驶的快速性是影响两栖车辆生存能力的重要因素，也就成为目前国内外两栖装备研究的热点领域［2-3］。

两栖车辆的突出优势在于:在水上和陆上行驶时都具有较高的机动性能、在水上行驶时不易被发现，同时能过快速通过水陆交界处。为了提高两栖车辆水上行驶的快速性，目前有很多种途径可以实现，本研究着重从减阻增速方面进行探讨和研究，为两栖车辆的设计和改进提供参考。

1 两栖车辆水上阻力分析

影响两栖车辆水上快速性的因素比较多，比如航行阻力、推进器效率和发动机输出功率等［4-10］。目前，提高两栖车辆机动性的研究主要集中在发动机技术上，通过提高发动机的功率来达到增速的目的。如果一味地增大发动机功率，就是使装甲装备的体积和质量不断增大，使武器系统的整体效能达到极限状态。根据试验测定，两栖车辆在水上以速度v 行驶时，功率P=f(v3)，而阻力F=f(v2)，因此本文通过减阻增速的途径来提高两栖车辆的水上快速性。

“减阻增速”技术是通过减小两栖车辆的航行阻力来提高其水上快速性。水上行驶速度是影响两栖车辆航行阻力的首要因素。航行阻力随航行速度的增加而快速增长。……