何浩明

（长沙理工大学交通运输工程学院，湖南 长沙 410014）

路线坡度对路面径流悬浮物浓度聚集性影响分析

何浩明

（长沙理工大学交通运输工程学院，湖南 长沙 410014）

本文通过对典型公路降雨路面径流水悬浮物的浓度检测，旨在研究典型公路非点源污染的悬浮物聚集性与路线坡度的关系。通过重量法检测悬浮物浓度，滤膜过滤，精密天平称重，烘干箱烘干，烘干前后滤膜重量的差值，得出悬浮物的重量，并建立散点图趋势线分析数据。结果表明，不同的路线坡度，悬浮物浓度不同，即悬浮物聚集性不同，路线坡度越低，悬浮物浓度越高，悬浮物聚集性越强；同一坡度路段，坡底悬浮物聚集性大于坡顶悬浮物聚集性，上坡悬浮物聚集性强于下坡悬浮物聚集性。

路面径流 悬浮物污染 聚集性 坡度

伴随公路交通的快速发展，公路路域的环境问题日益突显[1-3]。公路路面径流是指流淌于公路路面、污染特征受交通作用明显的径流。公路路面径流悬浮物是指在降雨形成径流的冲刷作用下，轮胎的磨损颗粒、运输物品的泄漏物、车体部件产生的颗粒等物质对路面径流水产生的混合污染，形成不溶于水的环境水体颗粒物。该类物质通常随路面径流水进入江河、湖泊等水体，造成路域水体污染。在降雨的影响下，在路面径流水中，悬浮物的扩散、迁移和降解都是非常复杂的过程,但是显而易见该类物质的浓度聚集受路面坡度影响明显。

公路路面径流污染早期研究的内容，主要是确定路面径流污染物成分、污染物产生的途径、影响范围等方面[4-6]；……