刘春娜

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近日有消息披露，北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准(京六标准)相关草案已基本制定完毕，力争在2017年实施。同时，深圳市交通运输委员会与深圳市发展和改革委员会9月初联合下发《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》，新政进一步降低了单位申请电动汽车指标的门槛。此外，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准已通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查。业内人士指出，该国标修订稿通过审查，不仅意味着国内新能源车充电接口统一标准取得巨大进展，同时将加速充电桩国标的出台，解决目前充电桩兼容问题，这将打破地方车企在当地充电桩方面的垄断，推动新能源车市场的发展。尽管电动汽车的发展依然面临着诸多障碍，尤其是充电问题，但目前无论是国家相关部门还是企业，都在加码充电桩市场。 相关政策的频繁推出，对未来电动汽车充电桩的建设有着显而易见的推动作用，充电桩基础建设也迎来投资热潮。

根据即将发布的充电桩新国标，未来不同车型充电插头的标准是一样的，电动汽车充电桩有望走上规范化、一致化道路。而随着电动汽车市场的不断扩大，充电市场也必将获得更多商机。《国务院关于印发节能与电动汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》中指出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。……