李 莉，史天运，贾志凯

（中国铁道科学研究院，北京 100081）

铁路信息技术

动车组运行安全联网监控系统总体架构设计

李 莉，史天运，贾志凯

（中国铁道科学研究院，北京 100081）

在部署检测设备的基础上，设计了动车组运行安全联网监控系统的总体框架及系统主要功能，以提高安全监控和运用检修的质量和效率，加强车辆运行状态的监控和管理，及时消除隐患，便于各子系统综合监控动车组，便于监控数据在各级部门综合利用。

动车组监控; 设备联网; 系统架构

随着高速铁路（以下简称：高铁）建设的逐步推进，动车组开行量越来越大，运行公里数逐年增加，动车组设计制造源头质量、基础检修质量缺陷、零部件失效脱落、车下结冰存雪、车载系统误报漏报等问题逐渐显露出来，而目前动车组的地面监控能力还严重不足，运行安全保障能力需要进一步加强。正在规划建设中的动车组运行安全监控系统包括动车组红外线轴温探测系统（动车组THDS）、动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统（动车组TADS）、动车组运行状态地面安全监测系统（动车组TPDS）、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等子系统，监控设备数量大、覆盖面广、距离远，单点设备运行无法及时获得、分析处理设备数据延迟，难以对车辆状态做全面有效的判断，更难以实现故障车辆全程追踪，同时故障信息也无法及时通知检修部门。因此建设动车组运行安全联网监控系统（以下简称：系统），将各类检测设备联网，并实现各子系统互联互通，各级部门信息共享，最大限度地提高安全监控和运用检修的质量和效率，具有重要意义。……