Sommerfeld数对滑动轴承动力学系数影响研究
2015-06-24高庆水马文生陈照波焦映厚李忠刚
哈尔滨工程大学学报 2015年2期
关键词:模型
高庆水,马文生,陈照波,焦映厚,李忠刚
(1.广东电网公司电力科学研究院,广东广州510600;2.中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳110015;3.哈尔滨工业大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨150001)
Sommerfeld数对滑动轴承动力学系数影响研究
高庆水1,马文生2,陈照波3,焦映厚3,李忠刚3
(1.广东电网公司电力科学研究院,广东广州510600;2.中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳110015;3.哈尔滨工业大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨150001)
为了研究Sommerfeld数对轴承动力学特性的影响,建立了基于短轴承理论的滑动轴承的非线性油膜力模型,得到了Sommerfeld数对偏心率、最小油膜厚度、润滑油流量、温升、刚度系数、阻尼系数的影响规律。在对二维油膜压力分析时发现存在一个Sommerfeld数,当转速低于某个临界值时临界转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时临界转速对最大油膜压力影响不大。
Sommerfeld数;动力学系数;DyRoBeS;Reynolds方程
滑动轴承非线性油膜力模型是转子-轴承-密封系统非线性动力学分析和研究的基础和重要问题。研究转子-轴承系统的非线性动力学问题关键如何计算出滑动轴承油膜力和油膜压力分布,以及油膜力的计算精度和计算速度将直接影响系统非线性动力学分析的计算精度和效率[1]。Lund等[2]采用有限元方法和有限差分方法直接求解Reynolds方程。Brown等[3]用短轴承理论,对一简单的刚性转子轴承系统进行研究,发现当转子的旋转离心力大于转子的重力时,系统出现非线性混沌。焦映厚和陈照……
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