石磊

“错、忘、漏”是管制工作的大敌，危害性很大。具体到飞报室的日常工作中，航班计划的制定、临时计划的登记、信息的通报、对FPL电报的航路校核等等工作或环节，都很容易会产生“错、忘、漏”，而其造成的后果往往也是很严重的，会给本部门和其他部门的工作造成不好的影响。

那么，“错、忘、漏”又是如何产生的呢？在日常的工作中，由于粗心的关系，看错了报文内容，对报文的关键内容没有看到，对需要处理的内容被其他工作打岔，忘了处理；由于对工作流程和相关行业规范的不熟知，不了解，或没有按规章制度执行相关的业务工作，对应该处理的内容没有处理，对应该通报的情况没有通报；由于忙乱，处理事件的步骤不合理，措施不得力等，以上种种情况都会产生“错、忘、漏”。

了解了“错、忘、漏”的危害和产生原因之后，我们怎么做才能有效地避免这些差错呢？我认为首先是要制定完善的工作制度和工作程序。目前，在实际运行中我们采用的规章制度很多，安全架构的规范也有不少，从ISO9001，管制服务运行手册再到现如今的QSMS，应该说安全管理的框架是搭建得越来越完善，越来越细密了。但是在实际工作中，仍然会出现不按照运行管理的相关要求操作的情况或者是由于实际工作的发展速度过快，原有的规范已经不符合当前工作需要的矛盾出现。因此，我们需要的不仅仅是搭建好安全管理的平台，更重要的是在日后的工作中完善和维护好这一平台。……