丁连权

摘 要：目前，机车运行中的烧轴碾瓦故障频发，已经引起了相关单位和社会的广泛关注。因此，分析了柴油机碾瓦烧轴的原因，并提出了相应的预防措施和办法，以期降低柴油机碾瓦烧轴的故障率。

关键词：柴油机；曲轴；机体；轴瓦

中图分类号：U260.3 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.11.160

1 问题的提出

近年来，我段中修机车在水阻中的烧轴碾瓦故障频发，导致检修成本增加、经济损失严重、职工劳动强度增加、中修停时延长，造成了比较严重的负面影响。针对烧轴碾瓦故障现象，对其进行了分析研究，归纳总结了关于该故障的原因，从而解决碾瓦烧轴这个难题。

2 原因分析

2.1 清洁度方面

2.1.1 机体、曲轴内油道的清洁度低

机体内油道较难清洁，内部的油圬、杂质难以清洗干净，常残留在油道内。曲轴在高速运转中，润滑机油的杂质在离心力的作用下会附着在油道内壁上，形成约5 mm厚的杂质层，尤其是在连杆颈，职工在清除杂质时，杂质碎屑无法清除干净，会残留在油道内。此时，机体、曲轴内油道中的杂质会随着机油的流动进入轴瓦工作面，润滑油隙发生变化，进而造成润滑不良、温度升高、轴瓦合金层黏连、剥离，最终造成碾瓦烧轴。

2.1.2 装配时的清洁度差

柴油机装配时不注意曲轴、轴瓦的清洁度，轴和瓦的工作表面油污清洗不干净，或密封胶涂抹过多进入机油中，黏附在轴和瓦的表面，加剧了摩擦拉痕，油膜破坏导致轴瓦合金层过热熔化、疲劳剥落，甚至发生碾瓦烧轴。

2.1.3 机油滤清器的作用差