吴永红

(闽江学院地理科学系，福建福州 350108)

0 引言

城市土壤是城市生态系统的重要组成部分，是城市生态系统地球化学循环的重要环节[1～3]，随着我国城市化、工业化进程的不断推进，城市资源、生态与环境压力日益突显[4].城市土壤重金属累积对城市环境、城市绿地建设及人类身体健康构成了极大影响[5，6]，因此，城市土壤重金属污染问题也越来越受到多方关注[7～10]，成为国际研究的热点[11～13]，已列入环保部门议事日程[14].福州地处中国东南沿海，福建省省会，海西经济圈建设的龙头城市，全省经济、政治、文化中心，居民区密集.近年来城市交通中机动车辆快速增加，引起的环境问题也愈显突出.本文就福州市市区主要交通干道机动车交通密度分配及其两侧土壤重金属含量进行调查分析，旨在弄清机动车交通对城市土壤重金属污染的影响，以期为城市生态环境建设及重金属污染的控制与防治提供科学依据.

1 研究区概况

福州地处中国东南沿海，北纬 25°15＇～26°29＇，东经 118°08＇～120°31＇之间，福建省东部的闽江口，与台湾省隔海相望.区域地貌属河口盆地地貌类型，城区位于盆地中央，现辖鼓楼、仓山、台江、晋安、马尾五区和闽侯、福清、罗源、长乐、连江、平潭、永泰、闽清二市六县.区域气候属亚热带季风气候，年均温16～20℃左右，年降水量900～2100毫米，降水量由沿海向内陆逐渐减少.本次研究采样点集中于福州市主城区交通干道，另外闽侯县上街镇大学城内交通量相对较少，选取闽江学院作……