夏春晖

扬 子江船业（控股）有限公司（扬子江船业）公布的2014年年报和今年一季报数据显示，总体业绩喜人。根据年报，2014财年扬子江船业营业收入增长7%至154亿元，其中造船相关业务为核心业务，贡献总收入的89%。2014财年造船相关业务收入为137亿元，同比增长6.5%，收入增长主要原因为去年交付合同价值较高的1万TEU型船。去年扬子江船业共获得有效订单41艘、18亿美元。另有6艘待生效合约延续至今年，分别为 2艘1万TEU型船、2艘2700TEU型船和2艘3.65万DWT散货船。截至报告日，扬子江船业共持有118艘、47.5亿美元的在建船订单，手持订单去年12月底在全球排名第九位。

一季报嗅出一丝忧

根据一季报，扬子江船业营业收入30.44亿元，同比提高14%，主要原因为按期交付10艘船舶，高于去年同期的7艘。一季度，实现毛利7.83亿元，同比提高25%，毛利率受1万TEU型船生产与交付支撑，资金流处于健康水平。一季度，造船相关业务营业收入27.01亿元。其中，建造集装箱船获得营收8.93亿元;多用途散货船获得营收12.82亿元;贸易与其他营收合计5.26亿元。订单方面，截至4月30日，扬子江船业手持订单达到114艘、46亿美元。其中，20艘为集装箱船;92艘为散货船。

为实现长期可持续增长，扬子江船业开始涉足液化气相关船舶建造业务，近期公布了建造2艘2.75万立方米液化天然气运输船、1.35亿美元的新订单。此外，液化乙烷运输船的研究和产品开发也在进行中。液化气运输船将成为扬子江船业目前产品名录的重要补充，进一步充裕手持订单，并在市场波动中稳定收益。……