陈海萍

洲 际航运有限公司（洲际航运）是洲际船务集团有限公司（洲际集团）旗下新近成立的一家航运企业。该企业注册于马绍尔，专注国际干散货和散杂货运输业务。

与洲际航运“诞生”不相符的是，国际干散货运输市场正面临史上最严重的下滑状况，出现大批散货船拆解及已经下单的散货船变更船型等现象。据外媒报道，在全球1615艘运营的散货船中，有58艘好望角型即将被拆解。此外，有价值10亿美元以上规模的好望角型散货船订单变更了船型，目前已有23艘好望角型和纽卡斯尔型散货船订单被变更为油轮和集装箱船订单。

4月份，上海国际航运研究中心发布的《今年中国沿海主要干散货运输市场第一季度回顾及第二季度展望》（《报告》）指出，中国沿海散货综合运价指数自年初以来便一路下行，且不断刷新历史最低位。一季度该指数始终处于900点下方，更为糟糕的是，二季度市场预期不但不见好转，还更加严峻。《报告》指出，二季度，海岬型散货船将低位徘徊;巴拿马型散货船困局难改;超灵便型散货船形势严峻。

面对惨淡的市场，洲际集团为何敢于将其散货运输部门独立出来？生逢“乱世”，洲际航运又将如何应对？为此，《航运交易公报》记者采访了洲际航运总经理周润陆。

记者：洲际航运为何选择在这个时刻“诞生”？其经营业务主要有哪些？

周润陆：洲际航运其实早在2012年就已存在，而且有了实际的业务操作，注册时间为2013年，只是近期才对外宣布，算是正式成立。……