马智丽

日 前，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这份“一带一路”路线图圈定了15个港口作为基础设施建设的重头戏和昔日“海上丝路”传承与推进的突破点。

从北到南，环渤海湾、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海五大港口群均加大基础投资力度，抢抓“一带一路”机遇。《航运交易公报》记者分别以五大港口群有代表性地区为样板，分析说明各港口的投资方向和热度，以期达到窥一斑而见全豹之效。

环渤海湾：津冀、大连和青岛

天津港资料显示，天津港拥有世界最大的专业化焦炭码头和国际技术含量最高的专业化煤码头，拥有国内等级最高的 30 万吨级原油码头、专业化矿石码头、专业化滚装码头和先进的集装箱码头。目前正加快建设散杂货、原油等专业化的码头泊位，进一步发挥现有设施功能，尽快完成泊位等级提升，确保未来大型散货船到港的顺利接卸。

截至去年年底，天津港码头泊位共计 59 个，码头岸线长度 15879 米，设计年吞吐能力 29897 万吨。这些新的码头、堆场建设与老码头的升级改造，有力支撑了吞吐量的增长，为天津港持续发展打造核心竞争力（见图）。

河北港口集团旗下上市企业——秦皇岛港股份有限公司（秦港股份）及联营企业运营的秦皇岛港、曹妃甸港区码头以及黄骅港区码头均位于环渤海地区，共运营64个泊位（含2个试运行泊位）。

5月5日，秦港股份控股的唐山港口投资开发有限公司（唐山投资）在曹妃甸工业区注册成立唐山港口投资开发有限公司，标志河北港口开发建设进入统筹规划、集约开发和加快公共码头建设的新阶段。……