施秀芬

港 口在建设“21世纪海上丝绸之路”进程中起着至关重要的作用。有专家分析称，“21世纪海上丝绸之路”大体路线有两条，一是从中国沿海经南海、马六甲海峡，到印度洋、地中海;二是从中国沿海经南海、印度尼西亚群岛，到南太平洋。

在“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）战略下，在海外布局港口既得盈利鼓励下，中国资本积极跟进拓展相关项目。根据媒体公开报道的不完全统计，中国参与的十余个海外港口项目中，去年占5个。斯里兰卡的科伦坡港、巴基斯坦的瓜达尔港、以色列的海法湾新港……都在“一带一路”战略中，受到中国资本的青睐。

海外布局加码

5月11日，瓜达尔集装箱货物运输启动仪式在巴基斯坦瓜达尔港码头举行。瓜达尔港处于“一带一路”交汇处，位于巴基斯坦俾路支省西南部，是巴基斯坦的深水良港，在“一带一路”战略中有相当高的地位。2013年中国海外港口控股有限公司从新加坡港务局手中获得瓜达尔港的运营权。

在《“一带一路”愿景与行动》发布后，国家主席习近平出访的第一站便是巴基斯坦。作为中巴经济走廊的终点，和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道的起点，瓜达尔港是“一带一路”上首个战略港口，因此也成为习近平此次访问的重点。据巴基斯坦投资局秘书长巴伯透露，中方对瓜达尔港的投资总额拟定在16.2亿美元，包括修建瓜达尔港东部连接港口和海岸线的高速公路、瓜达尔港防波堤、锚地疏浚工程、自贸区基建和新瓜达尔国际机场等9个早期收获项目，预计将在3～5年内完成。