“一带一路”战略提出一年多来，港口作为重要枢纽节点，已然成为各路投资重点。

海外投资方面，“先头部队”开始攻营拔寨。招商局集团、中远集团和中国港湾等传统港口投资央企，以及上港集团等地方港口运营商的海外投资已拓展到荷兰、希腊、比利时、新加坡、斯里兰卡和巴基斯坦等国家的港口。中国企业参与海外港口建设的方式不断升级，从参与港口建设到努力争取港口长期特许经营权甚至拥有港口多数股权。

国内投资方面，目前各地港口为对接“一带一路”战略，投资热情高涨。根据各地“一带一路”投资项目统计，未来计划开工的港口水利项目投资总额将超过1700亿元，占“一带一路”计划总投资额的16.95%，仅次于铁路建设投资。

对于中国港口而言，作为重要功能之一的海铁联运将加快发展步伐，其一方面可深入内陆货源腹地;另一方面作为海上航线的有效补充，可对外连接亚欧大陆。中国此前港口与铁路衔接不畅的弱势在此轮发展中或可得到大幅改善。endprint