陈 小 才

(山西省建筑科学研究院，山西 太原 030001)

加线荷载对楼板受力影响的分析

陈 小 才

(山西省建筑科学研究院，山西 太原 030001)

针对某建筑的使用功能改变，为满足建筑功能的使用要求，对在局部楼板上增设墙体或隔断的情况进行了分析，并根据楼板跨度比、最短板跨、加载位置、板厚等因素，预判了楼板受力，探讨了线荷载布置的事前控制及控制后期加固成本，为甲方提供最优的改造方案。

线荷载，跨度比，楼板，应力分析，事前控制

1 问题简述

建筑物及大型地下车库改造中经常会遇到甲方因建筑的使用功能改变，需要将建筑平面布置进行变化，局部楼板上需增设墙体或隔断以满足建筑功能要求，特别是新建不久的建筑，甲方常常考虑到建筑使用者观感要求，要求设计合理布局，力求不做加固处理，这时就要求结构设计人员头脑清晰，对楼板结构受力有较好的事前控制力，不为甲方所设前提困惑，深挖原结构的潜力，又确保结构安全。以下通过一案例的计算分析将问题引申,做抛砖引玉工作，希望能对此类问题的解决提供参考。

2 工程实例

有一车库地下2层，其中地下1层层高5.1 m，原设计为停车使用，大开间布局，建成后考虑该地块商业利用价值高，甲方计划将地下1层改造成商业用房，因功能改变，需在原楼板上砌筑砖墙分隔商户，此时甲方为节省投资要求设计方在原设计上进行结构挖掘，在保证原结构安全的前提下，做合理设计。……