范岩旻， 车爱兰， 陈 峰， 曹永康

(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240)

微动测试技术在古建筑拱桥结构检测中的应用①

范岩旻， 车爱兰， 陈 峰， 曹永康

(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240)

在古桥梁建筑结构保护中，无损高精度检测一直是一个重要的研究课题。为识别古桥梁拱桥的结构损伤问题，以上海青浦迎祥桥为研究对象，采用全站仪对桥梁结构的变形进行观测及分析，评价桥梁的变形及受力状态；采用微动测试技术，获取结构的损伤动力特性参数，包括固有频率及振动模态。通过分析现有桥梁的模态分布，观测振动模态的突变位置确定结构损伤位置，比较结构的变形特性，对结构的损伤程度进行评价。

古建筑拱桥； 损伤识别； 微动测试； 固有模态

0 引言

中国地域广阔，河道纵横交错，在历史的长河中，中华民族建造了数以万计的桥梁，其结构多样，材质丰富。古桥梁历经百年风雨，在长期诸多载荷的作用、自然的风化作用以及其他人为、自然突发性外力的作用下，面临着损伤和损伤积累问题[1]。这些损伤的积累有可能导致结构的使用性能降低或发生结构破坏。为保证古桥梁结构的安全，需要建立既不会对结构本身产生不良影响又方便快捷的检测和识别结构损伤的方法，以便尽早地探测结构损伤的出现、发生损伤的位置及程度，对结构进行实时修复，避免灾难性事故的发生。

中国古桥梁大多为石材、木材及砖砌及其混合结构，桥梁在承重的同时也受到水流的作用以及水质的侵蚀。……