李大才

（广东大唐国际潮州发电有限责任公司，广东 潮州 515723）

1 000 MW超超临界汽轮机排汽通道优化研究与应用

李大才

（广东大唐国际潮州发电有限责任公司，广东 潮州 515723）

为进一步降低汽轮机排汽压力，提高机组经济性，实现节能减排，借助大型计算流体力学软件工具，对哈汽1 000 MW汽轮机排汽通道蒸汽流场进行模拟研究，构建了包含低压缸在内的整个排汽通道模型，对排汽通道进行优化，增设特定布置方式的均流、导流装置，优化后低速区面积明显减小，提高了凝汽器综合性能，获得了较高的经济效益。

哈汽；超超临界；排汽通道；导流装置；优化

降低汽轮机排汽压力是电厂提高机组经济性、实现节能减排最直接、有效的方法之一。除加强运行维护管理外，对汽轮机排汽通道进行优化，增设特定布置方式的均流、导流装置，使汽轮机排汽在凝汽器冷却管束中的分配更加合理，充分利用凝汽器的有效换热面积、提高凝汽器综合性能，最终达到提高真空、降低排汽压力的目的［1－2］。

广东大唐国际潮州发电有限责任公司3、4号机组为1 000 MW超超临界机组，为哈尔滨汽轮机有限责任公司（以下简称“哈汽”）与日本东芝株式会社（以下简称“东芝”）联合设计、制造的CLN1000－25.0／600／600型超超临界参数、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。凝汽器由哈汽生产，为N－52500型双背压、双壳体、单流程、表面式凝汽器，该凝汽器采用海水直流供水冷却方式，冷却水系统配套3台循环水泵，3、4号机组循环水系统采用扩大单元制运行，以满足机组在不同季节、不同负荷时对冷却水量的要求。……