降低汽轮机中排口和三抽口金属温差的改造及运行调整
2015-06-07黄碧亮侯剑雄
东北电力技术 2015年6期
黄碧亮,侯剑雄
(广东珠海金湾发电有限公司,广东 珠海 519000)
经验交流
降低汽轮机中排口和三抽口金属温差的改造及运行调整
黄碧亮,侯剑雄
(广东珠海金湾发电有限公司,广东 珠海 519000)
广东珠海金湾发电有限公司3、4号汽轮机在启动及停运过程中,汽轮机中排口和三抽口上下金属温差超限,运用各种运行手段调整均无效,严重影响汽轮机的安全运行。通过大量运行数据分析,查找汽轮机上下金属温差超限的原因,采用有针对性的疏水系统改造及运行调整,有效将汽轮机金属温差控制在允许范围内,提高了汽轮机运行的可靠性,为国产汽轮机组在启停过程中上下缸温差控制提供借鉴。
汽轮机;金属温差;改造;运行调整
广东珠海金湾发电有限公司3、4号机组为上海电气集团600 MW超临界机组,锅炉为上海锅炉厂有限公司生产的四角切圆燃烧方式超临界变压运行螺旋管圈直流炉,主汽压力/再热汽压力为25.4 MPa/4.39 MPa,主汽温度/再热汽温度为571℃/569℃;汽轮机由上海汽轮机有限公司生产,型号为N600-24.2/566/566,其本体疏水管路布置方式为集管式,即多条支路疏水汇入1根集管经扩容后进入凝汽器。汽轮机上下缸一般有3个温度测点,分别布置在高压排汽口、中压排汽口及三段抽汽口,如果金属温差超限,将引起汽缸向上或向下拱起,轻则破坏汽缸结合面的严密性,重则使汽缸径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,汽轮机转子弯曲,甚至导致设备损坏,给汽轮机安全、经济运行带来重大隐患[1-3]。……
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