冯 川

(滨州学院机电工程系，山东滨州 256600)



基于VB的柴油机SCR监控系统设计

冯 川

(滨州学院机电工程系，山东滨州 256600)

为了满足SCR控制系统匹配和标定的需求，基于VB设计了柴油机SCR监控系统。整个系统包含上位机和下位机2部分。下位机完成SCR控制器硬件开发，电路设计充分考虑电磁兼容及干扰问题，提高了工作时的稳定性。上位机软件采用模块化设计思路，实现了串口通信、参数图形化显示和数据存储等主要功能，设计灵活，通用性强。监控系统的人机交互界面操作简单，规范实用。经过实验测试，柴油机SCR监控系统工作稳定可靠，可以满足基本的开发要求。

柴油机；SCR；硬件设计；监控系统；VB

0 引言

面对日益严格的法规要求，如何有效降低汽车污染物排放量已成为内燃机领域研究的热点问题。选择性催化还原 (Selective Catalytic Reduction，SCR)是一种降低柴油机NOx排放的后处理技术，因其具有稳定性强、燃油经济性好和技术储备充足等特点而被广泛应用在柴油机上。SCR的工作过程是：根据发动机的工况，通过安装在排气管中的喷嘴向SCR催化器上游喷入一定量的还原剂(通常为浓度32.5%的尿素溶液)，在催化剂的作用下，废气中的NOx被尿素溶液水解出的NH3还原成N2和水，从而降低NOx的排放，并且要求未反应的NH3逃逸量要低于法规限值[1]。因此，对于SCR技术，既要实现发动机排放物中NOx的净化，同时又不能使过多的NH3排入大气，造成二次污染，整个控制过程非常复杂。而SCR控制参数与系统的匹配程度直接决定了排放后处理的效果，因此需要进行试验研究[2]。……