吉文哲，朱 凯，胡明江，李文莉，徐晓寒

(1.商丘职业技术学院汽车工程系，河南商丘 476100；2.河南城建学院能源与建筑环境工程学院，河南平顶山 467036)



基于SmFeO3纳米晶粒的甲醇传感器

吉文哲1，朱 凯1，胡明江2，李文莉2，徐晓寒2

(1.商丘职业技术学院汽车工程系，河南商丘 476100；2.河南城建学院能源与建筑环境工程学院，河南平顶山 467036)

以溶胶-凝胶法制备了SmFeO3复合纳米晶粒，采用提拉法涂敷于带有铂电极的氧化铝陶瓷管表面形成敏感薄膜，设计了一种新型甲醇传感器。在气体传感器静态测试装置上，测试了甲醇传感器敏感特性、选择特性和动态响应特性。结果表明，提拉次数为3的甲醇传感器(SFO_3)灵敏度为97.65%，动态响应时间为10.12 s，恢复时间分别为14.26 s，持续工作时间5.5月。该研究工作对推动甲醇-汽油混合燃料在汽车等方面的应用奠定了基础。

溶胶-凝胶法；纳米晶粒；敏感薄膜；甲醇传感器；混合燃料；在线检测

0 引言

为缓解石油燃料紧缺与汽车尾气污染等问题，以一定比例配制的甲醇汽油可提高汽油的辛烷值和含氧量，使燃烧更加充分，可有效降低发动机尾气排放污染物，如HC、CO、NOX和苯等，是一种理想的替代型清洁能源[1]。但甲醇热值比汽油低，甲醇含量与氧需求量也有密切关系，如何对甲醇汽油中甲醇含量进行快速、准确实时监测，对于油品质量控制和检验有至关重要作用[2]。判别甲醇在汽油中的含量与比例的方法主要有色谱法[3]、分光光度法[4]和电化学法[5-6]等。目前，色谱法和分光光度法仍是甲醇监测的主要方法，但其操作复杂、仪器昂贵和难于实现在线实时检测。……