“一带一路”战略下甘肃省发展铁路集装箱国际联运分析
2015-06-07REPORTER作者张泉山ZhangQuanshan
大陆桥视野 2015年12期
REPORTER/作者:张泉山 Zhang Quan shan
甘肃是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽,是我国“一带一路”战略中向西开放的重要门户和次区域合作战略基地,也是目前国内开行的渝新欧、汉新欧、郑欧、蓉欧、义新欧等中欧班列的必经通道。2014年12月,甘肃省开行了首列中亚班列(武威南—阿拉木图),至今已一年,笔者就一年来开行现状及存在的问题进行分析,并提出发展建议。
甘肃省境内开行中欧、中亚班列现状
甘肃省境内开行中欧、中亚班列都是经陇海、兰新铁路到达阿拉山口(霍尔果斯)口岸出境的国际联运通道。在甘肃省政府牵头组织下,经过近半年合作多方共同努力,省内第一列国际集装箱班列于2014年12月12日从甘肃首个海关特殊监管区域武威物流保税中心开出,5天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这个班列的成功开行,使甘肃省发展国际联运迈出了重要一步。2015年以来,在省、市政府的积极推动下,又陆续开通了兰州—汉堡、兰州—阿拉木图等班列线条,增加了班列的开行密度。经过一年的运行,中亚班列货源已由甘肃辐射至甘陕西、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地,货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的近40个城市和站点;货物品类涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等6 大类200余个品种。一年来,甘肃省境内已顺利开行中欧、中亚国际集装箱班列40列,累计发出4000个标准箱,出口货物总值约 2000万美元,为甘肃和中亚、欧洲架起了一座经济合作桥梁,为丝绸之路经济带建设注入了全新动力。……
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