陈 秋 敏

(苏州市吴中区交通运输局，江苏 苏州 215128)

太湖大桥复线工程三跨现浇连续梁施工技术

陈 秋 敏

(苏州市吴中区交通运输局，江苏 苏州 215128)

介绍了太湖大桥复线工程的工程概况，针对该工程中采用的支架现浇连续梁技术，分析了其工艺原理及存在的优点，并就施工中心要点和难点进行了阐述，为以后类似工程提供了参考和借鉴。

支架现浇，连续梁，施工技术

1 工程概况

太湖大桥复线工程位于江苏省苏州市太湖风景区，为既有太湖大桥的复线工程。太湖复线桥连续梁均采用支架现浇施工预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶宽12.8 m，横断面两个箱室，单箱室底宽4.25 m，总长度为100 m(30 m+40 m+30 m)，典型截面如图1所示。箱梁设置纵向预应力，采用塑料波纹管(HDPE材料)，波纹管内直径共70 mm,80 mm,90 mm三种，预应力采用φS15.2高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1 860 MPa，张拉锚下控制应力为0.75fpk，预应力锚具有7孔、9孔、12孔三种规格。管道压浆采用真空注浆工艺。

2 支架现浇工艺原理及优点

太湖复线桥工程之所以采用支架现浇施工主要是基于以下几点考虑：1)采用支架现浇，相当于多个工作面同时施工，大大加快了桥梁建设的步伐，节省了工期。2)现浇过程中使用的模板及其他附属设备可以周转使用，节省了施工成本。3)从整个桥梁施工荷载分布来看，当支架设置合理安全的情况下，现浇连续梁较悬浇更加稳定安全，施工过程更加方便。4)由于采用整体现浇，不会设置过多的块体分别浇筑，这就避免了不同龄期混凝土之间的接缝，外观质量好，这对于位于太湖风景区的景观桥来讲更为重要。……