邱玮坤

（江苏淮阴发电有限公司，江苏淮安 223001）

300MW机组汽封改造后的振动控制

邱玮坤

（江苏淮阴发电有限公司，江苏淮安 223001）

江苏淮阴发电有限公司＃4汽轮机汽封改造后，为保证汽封改造效果，分析了汽封间隙对振动的影响，提出了机组升速及运行中的振动控制措施，可供同类型机组参考。

发电厂；汽轮机；汽封改造；间隙；振动

0 引言

对汽轮机来讲，节能就是降低机组的热耗率。汽轮机通流部分的汽封间隙改造是一个投入小、收效大的节能方法，通过精细调整汽轮机各部通流间隙，可最大限度地减少热能损失。但汽轮机通流间隙的减小又会导致汽轮机组动、静部分碰磨几率增大，机组振动加大，必须科学合理地对汽封进行改造。

1 机组概况

江苏淮阴发电有限公司＃4汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界一次中间再热、单轴、高中压合缸、双缸双排汽、抽汽凝汽式汽轮机，型号为C300／N330-16.7／538／538，2011年建成投产，设计额定工况热耗率为7903.1 kJ／（kW·h）。

2014年3月1日西安热工研究院有限公司对＃4机组进行性能试验：高压缸设计效率为86.272%，实测为77.552%，中压缸设计效率为90.934%，实测为87.341%，低压缸设计效率为89.972%，实测为86.981%，热耗保证工况（THA）下热耗率为8 340.248 kJ／（kW·h），高于设计值

437.248 kJ／（kW·h），降低机组热耗率迫在眉睫。

2 汽封改造

2014年4月1日至5月20日，江苏淮阴发电有限公司利用＃4机组大修机会进行了汽封改造。首先委托哈尔滨汽轮机厂对＃4汽轮机汽封间隙重新进行设计，同时联系汽封改造厂家对部分汽封形式进行改造，改造办法是将一部分梳齿式汽封更换成高效节能的布莱登汽封和蜂窝汽封，对另一部分梳齿式汽封进行现场加工，然后按新汽封间隙数据进行调整。……