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自适应容错技术在铁路信号监控中的应用分析

2015-05-30黄顺吕

科技创新与应用 2015年16期

黄顺吕

摘 要:铁路信号查验及测定应能确保测得数值及信息精准,保障平日的运行顺畅。带有自适应特性的新颖容错方式,在发觉了突发态势下的故障时,自行开启备用范畴的某一配件。这种情形下,体系仍能依据拟定好的多重指标来建构某一任务。采纳这一途径,可以随时查验信号,确保体系安全。铁路信号管控之中,通过设定出来的测验流程查验了容错技术独有的优越特性。

关键词:自适应容错技术;铁路信号监控;具体应用

体系容错技术,指代着冗余情形下的控制能力。具体而言,常规运转中若发觉了某一配件故障,那么总体架构中的体系仍可常规运转。大规模框架内的这类容错体系,带有最优层级的容错水准。这种容错特性供应了最适宜的信号测定途径。铁路信号体系维持着平日的行车安全,不可缺失自适应特性的这类容错监测。

1 基本的容错机理

容错依托的根本路径,就含有冗余技术。从现状看,常常采纳RB这一分支技术、NSCP及特有的DRB方式。在建构的某一体系内,应能添加多重的这类技术,供应多样对策。唯有这样,整体架构内的体系可靠性、灵活性才可被保障。确保体系可靠,在这样的根基之上灵活筛选备用的冗余策略、筛选容错对策。这种新颖方式,就被看成自适应特性的新式容错。自适应容错独有的优势,通用水准被提升,可被高效配置。

分布式架构的体系固有规模很大,同时带有复杂的总框架。铁路信号查验及监控就被划归这类体系。……

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