李兆新

对于1974年西沙海战中，解放军支援军舰顺利通过台湾海峡的过程，目前网络上有两种截然不同的说法，一说东海舰队援舰在通过台湾海峡时，“蒋介石大开绿灯，又是照明，又是护航”;另一说却是不存在蒋介石对大陆海军“放行”一事。

其实两种说法都是不符合当时客观实际的。笔者作为当时南海舰队司令部情报处译电员，直接参与了西沙海战，特别是1974年1月21日，当夜去南海增援的东海三舰，在通过台湾海峡时，正是笔者值班，有幸亲历全过程。

毛主席命令“直接过台湾海峡”

西沙海战爆发前，时任南海舰队司令员张元培就给中央和海军写报告，要求调东海舰队舰艇增援。1974年1月19日海战爆发，中央和海军批准了张司令请求，紧急调东海舰队3艘导弹护卫舰南下增援。可如何选择南下航线却难住了指挥部上下所有人。

由于臺海关系紧张，以往，解放军海军舰艇从东海到南海都需绕道，入太平洋，过巴士海峡，路途远，风浪大，用时长。这次西沙海战告急，该怎么走？经请示毛主席，毛主席提出“直接过台湾海峡”。

为保障三援舰安全南下，福建基地组织了30多艘舰艇、上百门岸炮和高炮以及战机和沿海雷达，执行警戒保障任务。

国民党军控制方圆200公里海空

1974年1月20日，海军情报部通知我们，东海三援舰已在舟山基地出发，将于21日夜间秘密通过台湾海峡。据海军情报室值班人员讲，为保证行动的有效隐蔽，三舰通过台湾海峡时实行灯火管制，电报只收不发。……