屈小单

朱自清先生的《背影》讲述了在火车站父亲送儿子而表现出的父子情感。儿子乘车即将远行，做父亲的放心不下，亲自去车站送儿子。还翻越站台去给儿子买食物吃，作者看到对面父亲那弯曲、年迈的身体，作者联想自己原来总觉得父亲啰嗦，自己挺不喜欢他的，但是现在忽然发现父亲是如此爱我，自己在外拼搏多年，也没有什么成绩来，而父亲年纪已经很大了，还为自己如此操劳。情到深处，不禁潸然泪下。

在现代社会来说，翻越铁路的确是不对的，在当时的环境应该没有什么错。新闻上报道有些学生反对这篇文章，原因是违反交通规则。在我看来，这些学生的行为是逻辑混乱、没事找事。按照这些学生的逻辑，三国时打仗的武器怎么不用步枪冲锋枪？这样岂不是很快就能消灭敌人。所以说是时代不同，不能以一个时代来要求另一个时代相同。

而有些东西则可以延续的，比如车站送人。朱自清如果是在这几年去车站和父亲离别，估计就不一定写出《背影》，因为现在火车站禁止大部分人送乘车的朋友、亲友。前几年有站台票还可以送，这几年不知何原因取消了站台票，就进不了火车的候车厅。送亲友、朋友、同学乘车是许多年来没有变的事情，没有被时代淘汰，很多人乐意去车站送人。虽然有些人说送人的多是矫情，自己不会坐车去，还要别人去送。但是送人至少表达了感情、亲情，街上的陌生人是不会送的。

为什么不让进火车站里边送人呢？铁路规章制度里并没有一条关于禁止进站送客的条例，去服务台问工作人员，回答说确实没有禁止送客的这一条规定，但是给了基层各个火车站规定禁止或者不禁止送客的权利，比如武汉的汉口站，如果不是老人、残疾、孕妇，其他有能力自己拿行李的就禁止进站送客。全国大部分火车站都一样，或许是为了防止无票者趁机坐火车。现在的火车站，都是把手的里三层外三层的，从广场就开始围上栅栏设置检票点一个一个的检票，还得“票、证、人”一致方可乘车，无比苛刻。然后进第二道“关口”，候车室的大门口的一道检票口。在候车室进入站台的门口是第三道检票点的“关口”，有的车站进去候车室大门再进入小房间里的小候车室也要再检一次票。当乘客走到站台上火车时要检第四次票，上车之后的火车行驶途中也会时不时的检票，下车出站是最后一次检票。做一次火车大概要检六次票，跟闯关似的，过五关斩六将的关羽或许很喜欢这种模式。

车站里边连个充电的插头都没有，我见到过有许多插头但是被人为封住不让旅客使用的现象。为什么？因为车站里大部分都提供收费充电，免费的没有或者不让你用。火车上也多没有充电的地方，花钱享受不到相应的服务。这个基本的事情都做不好，铁路部门什么时候能搞好？如果你乘车时把票弄丢了，那不好意思，补票。如果还未乘车就弄丢票了还是可以坐车的，前提是先补票，再找列车长签字证明，到了目的地才能把补票的款给退了。如果你要是来迟到了，火车不等你，一般情况也没人给你退票和改签，如果火车行驶途中晚点了，一般广播说句对不起就完事了。虽然火车晚点是十之八九的事（晚点原因很多，一般都谎称天气原因，事实上人为原因很多）。虽然乘客迟到了，道八十个谦火车站工作人员都不理会你。但火车部门一方的一个道歉就能把晚点几小时的事情一句话解决，不管乘客是否满意。这种对乘客的错误很苛刻，对自己的错误很大度的行为怎么能令旅客满意？

现在火车站送人只能在站外送了，如果以后还继续延续下去，恐怕很难有朱自清很难有作品《背影》吧！其他事情也是一样，不要严厉的过分。国家主席还提倡和谐的社会，宽松的社会，为人民服务才是服务者的宗旨。