于铮

我实在不知道该如何形容它的外形，因为感觉无法形容，就好像如今我们形容90后的特立独行一样，这样一辆车在街上，我们只能用不拘一格的眼光去打量一下它，并且尝试着记住它的名字！但我很清楚，在这几天的时间里，有无数双眼镜透过玻璃在打量，希望观察坐在驾驶席的我到底长什么样。

憨态可掬的异客

看见它，你就会记住它。它就像一位不落俗套的异客般，颠覆着所有见过它的人的审美细胞。当然，傲跑的前脸造型还是挺让人喜欢的，虽然依旧是那么的另类，但分体式设计的前格栅与车灯，让它看起来又多了一份憨厚，正是这份憨厚，让人对它从心里又多了一份喜爱。

傲跑的侧面造型还是短胖那种憨厚风格， 4279×1780×1630mm的三维尺寸，以及2590mm的轴距，在尺寸上已经领先于翼博和创酷等竞争对手。

相比憨厚的车头，傲跑的车尾造型倒是多了一份灵气，尾灯、后尾门、以及后保险杠等的比例控制的恰到好处。整体看来，倒是带有一丝小智跑的感觉。但我们都知道，1.6T的它内心可不像外表这般仅仅是可爱而已。

像青花瓷般层次分明

说实话，看过了不少车的内饰，再来看傲跑的内饰已经没有什么惊喜了，从人机工程学角度说，傲跑的内饰设计层次清晰，各个功能区的分区明确，并且中控台偏向了驾驶员一侧，方便了车主在行驶过程中对车辆进行控制。这倒与它的“青花瓷”外观表现出充分的一致性。

在材质方面，傲跑也没有给我们带来什么惊喜，不够软的塑料材质对于提升档次感没有多大帮助，还是让我们不得不说，这就是一辆典型的韩国车。……