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三菱燃气轮机组M701F4国产化励磁系统的特点

2015-05-28李建文

电气技术 2015年9期
关键词:发电机系统

李建文

(国电南瑞科技股份有限公司,南京 211106)

近年来,燃气发电机组在世界上发展十分迅速。燃气发电机组是以天然气为燃料的新型节能环保发电机组,具有起动性能好、发电质量高、噪声低振动小等众多优势。目前国内大型燃气轮机组多选用国外进口产品,国产化的辅机设备与其的配合程度显得尤为关键。重庆两江燃机电厂采用东方电气引进的日本三菱公司的M701F4 燃气轮机组,是国内第一台单轴供热F4 型联合循环机组,燃气轮机、蒸汽轮机与发电机同轴布置,一期装机容量 2×467MW。燃机起动时需要外部装置带动机组达到自维持转速(2100r/min),由于该燃气轮机组本身的轴功率太大,使用电动机拖动难以达到要求。该电厂选用的是ABB 公司的SFC 静止变频装置作为外部起动装置,在起动阶段将发电机作为电动机使用带动燃机到自维持转速。因此燃气轮机组的励磁系统不仅需要满足常规火电发电机组的电压控制和无功分配要求,同时还需配合SFC 完成燃气机组的起动过程。

1 燃机励磁系统的构成和设计特点

重庆两江燃机电厂的励磁系统和SFC 的总体框图如图1所示。

两江电厂励磁系统采用的是南瑞电控公司的NES5100 自并励可控硅整流励磁系统。励磁系统由励磁变压器、励磁调节装置、大功率可控硅整流装置和灭磁装置组成。

图1 励磁系统和SFC 原理框图

1.1 励磁变压器

励磁变压器出于与发电机封闭母线连接上的方便以及防止相间短路的考虑,由三个单相环氧干式变压器组成,采用Y/D-11 的接线方式,不仅降低了一次绕组的耐压水平,同时抵消了二次侧的三次谐波,改善了整流柜阳极的电压波形。……

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