◎文热心

矮寨公路奇观诞生于全面抗战前夕的湘川公路，创造了“中国十大公路奇观”之一。新中国成立后，老湘川公路成了319国道干线的一段。

本世纪初，矮寨公路又多了一个奇观出现在人们的视野里——“最牛岗亭”“最牛交警”。

2012年3月31日，矮寨公路有了新的奇观：世界峡谷上跨径最大的钢桁梁悬索桥——矮寨特大悬索桥正式建成通车。从此，它让“服役”了75年的矮寨盘山公路淡出“江湖”，也让“最牛交警岗亭”转岗。

1936年3月动工修建的矮寨盘山公路

战火是它的催生婆

矮寨是吉首西边40多公里处的一个古朴苗家集镇。它四周都是巍峨险峻的大山，“双龙抢宝山”“金龟望月山”“品字山”“八仙峰”等群山相映生辉，秀丽的峒河与德夯溪在这里汇合。这个“盘旋盛梯，路绕羊肠，一将当关，万夫莫过”的小镇，却是“乾(吉首)、永(永顺)两厅往来要路”，这里的大路关被人称为“矮寨天险”。据说明代以前，这里本来没有路。明朝封苗疆，当地的苗胞才在绝壁上开出一条悬梯般的路来。一边是悬崖，一边是深谷，行人稍不注意就有可能坠下谷底。

日军侵华期间，出于战略的考量，蒋介石把重庆作为陪都，让西南、西北变为大后方，建设连接陪都与各地的交通网络势在必然。于是，在湖南境内兴起了公路修筑热，湘黔、湘川、湘桂、湘鄂铺开了公路建设长卷。

1935年10月15日，湘川公路测量队成立。甲乙丙三线的预设方案，经过国民党武汉行营公路处廖工程师、湖南省局总工程师周凤九的实地会勘，最终选择了甲线，即今修成之线——从沅陵筲箕湾附近的三角坪起，经泸溪、所里、矮寨、花垣至茶峒，抵四川秀山（简称“三花段”），路线全长183公里。……