刘卫利

摘 要：随着地铁区间无线子系统业务越来越多， 民用wifi热点的不断涌入，地铁区间带宽不足和干扰问题面临着行车安全的挑战。通过对新技术、设备的研究对比，对搭建LTE技术的地铁区间无线子系统阐述各种解决方案，分析各自优缺点，提出切实可行的措施。

关键词：地铁区间；LTE技术；合用漏缆；车地无线

中图分类号：TN873 文献标识码：A

1 概述

随着移动通信技术的迅猛发展，第四代移动通信系统LTE以更高的宽带、更高的容量、更高的传输速率、更低的传输时延、更低的系统利用率能力，受到通信系统各界高度关注及迫切应用。在地铁领域，车地无线是列车与调度、列车与安防、列车与乘客信息显示关键的传输通道，但因带宽有限、抗干扰差等诸多因素，一直困扰车地无线系统现代化发展进程，LTE技术的发展及应用，使得这一问题得到解决。以下为利用LTE方案的优势分析与比选。

目前地铁语音调度使用TETRA系统，而列控、PIS（旅客信息系统）等相关的数据业务使用WiFi系统。显然，多种网络共存将使网络运维相当困难，维护成本较高，且TETRA属于窄带数字集群系统，只能支持语音集群业务，不能支持视频监控、数据采集等宽带数据业务。WIFI自身无QoS保障机制，且采用免费开放频段，干扰源多，极易受到干扰，影响地铁的安全运营，极端情况下会造成整个地铁系统停运。

2 系统方案分析

（1）融合方案分析

LTE技术的高带宽、高速率、高可靠等特性，奠定了LTE技术高承载能力，一张网可同……