刘勇

那些之前对新能源怀有偏见的公交企业的负责人们开始坐不住了，国家即将对传统公交车油补的减少和在车辆对外租赁市场上与运营新能源客车的企业对外报价上的劣势让他们不得不重新来审视当初拒绝新能源是不是一个正确的决定。

2014年以来，新能源汽车突然爆发，几乎所有的汽车生产企业都加大了新能源产品的开发和推广力度，尤其是公交车市场，由于看到了纯电动公交车在运营成本上的巨大优势，有些甚至拿不到国家财政补贴的城市都加入到了纯电动公交的购置大军中。而机会总属于那些有准备的人，这场盛宴并不属于每一个人，更多的是被那些在这方面投入了大量研发资金和产品已经做过可靠性验证的企业所享有。

宇通正在为切这块新能源蛋糕做着最后的准备。5个月前，这家全球最大的客车生产企业发布了行业内首个纯电动客车整体解决方案。如今，宇通又发布针对公交的纯电动公交车整体解决方案。从2009年开始研发纯电动客车产品以来，在经历了初期亲历20台纯电动客车有13台在路上趴窝的阵痛之后，卧薪尝胆的宇通客车宁愿眼看着竞争对手们在之后的一段时间里瓜分了1000台的新能源客车大单而仍旧选择潜心造车，处理好每一个细节，不再急于将产品过早地投向市场。

“如果电池的安全性、可靠性没做好，我们宁愿不卖；如果车辆不能满足公交用户的需求，我们宁愿不卖。……