刘勇

在余杭基地新能源大巴即将悄然下线、重点针对海外市场的大连纯电动客车基地落成及对外“秘而不宣”的承德基地正式开工建设后，比亚迪决定不再继续选择低调。4月15日，比亚迪宣布设在武汉黄陂的新能源客车、专用车生产项目正式启动。6个月后，一座现代化的新能源客车、卡车生产工厂将在这里投产，用比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的话说，这个斥资50亿元，建成后产能纯电动客车达3000台、纯电动专用车5000台的新工厂将给武汉带来三大实惠：成熟的纯电动卡、客车助力武汉市的新能源示范工作走在全国前列；拉动武汉整个新能源产业的发展，并直接给武汉贡献100亿元的GDP；让武汉的天更蓝！

12年前，比亚迪正式进军汽车行业，在此之前的8年里，王传福已经把他的充电电池产业做到了全球第二。如今，曾在乘用车领域创造了无数个传奇的他突然又加快了对商用车的全面布局。至今，比亚迪已在深圳、广州、长沙、南京、大连、承德、杭州、武汉、天津等地投资建设新能源大巴、专用车、纯电动出租车生产基地，全面发动攻城略地之战。2015年第一季度，比亚迪大型客车增长幅度超过100%，销量行业排名第六，这匹突然窜出的黑马打了竞争对手一个措手不及。这还仅仅是个开始，2014年，比亚迪纯电动客车卖了2500辆，而2015年的目标是在此基础上翻一番。

目前，越做越“大”的比亚迪已经对“跨界”的商用车行业带来冲击，王传福说：“比亚迪将陆续推出一整套的城市电动车解决方案，包括公交、出租、城际运营、环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车7大细分市场，还会陆续延伸到矿山、码头、机场、仓储等特殊用车领域。……