本报驻印度特派记者　邹松　本报记者　郑一真●陶短房

印度总理莫迪明日抵达西安，开始为期3天的访华之旅。印度各界对莫迪的这次中国之行充满期待，媒体不断报道印方为访华预热的消息，纷纷解析莫迪的访华重点是经济合作领域。中国驻印度大使乐玉成日前接受美国有线电视新闻网采访时表示，中印有望达成价值100亿美元的大单。

莫迪14日至16日访华，之后前往蒙古国和韩国访问。据《印度时报》报道，印方原计划安排莫迪先访问韩国，再去中国和蒙古国。但莫迪后来更改计划，决定首站前往西安。莫迪的三国之行中，在中国停留时间最长。中国国家主席习近平去年9月访印时曾前往莫迪家乡古吉拉特邦，当时习近平对莫迪发出邀请，请他到自己的家乡陕西访问。莫迪本月发微博称，“期待访问历史悠久的西安，西安与玄奘和其印度之行有密切联系”。

访华前夕，印度各界对莫迪的中国之行提出“殷切希望”——争取为平衡贸易逆差取得合作突破。法新社称，中国是印度最大的双边贸易对象国，去年两国贸易总额达到710亿美元，但印度对华贸易逆差从2001-2002年度的10亿美元升至去年的380亿美元。《印度教徒报》称，为降低贸易逆差，莫迪此行可能促成中国让印度的非专利药物更多地进入中国市场。

新德里电视台12日报道则称，中印铁路合作很可能是本次莫迪访华的重中之重，中方一直积极推动新德里至钦奈高铁项目。该高铁线路全长1750公里，价值360亿美元，中国正在进行该项目的可行性研究。双方已经同意加快实施钦奈-班加罗尔高速铁路区间项目。印度铁道部长普拉布称，中印铁路部门将在莫迪访华期间敲定合作协议，印度正在考虑中国提出的先行试点德里-阿格拉段建议。

印媒称，去年习近平访印期间，中国表示在未来5年内向印投资200亿美元，包括建设两个工业园。但是，工业园项目目前进展缓慢。目前普纳工业园项目仅有1/5的征地得以落实。而位于古吉拉特邦巴罗达市的中国工业园项目只有28%的土地可供使用。中国前驻印度加尔各答总领事毛四维12日接受《环球时报》记者采访时表示，印度政府征集土地搞经济园区的阻力非常大，与土地相关的基础设施建设很困难。印度政府有比较严格的安全审查，会将很多中国高科技企业排除在外。而且印度的签证质量不高，不能满足大型中国企业的需求。尽管如此，有中印问题专家表示，“中国投资印度的积极性并未减退”。

莫迪访华为中印两国媒体交流提供了良好契机。12日，《今日印度》媒体集团与《环球时报》联合举办“首届中印圆桌会”，活动聚焦在中印制造业上。在此次圆桌会上，多数印政府官员和企业家并未将印度制造视为与中国制造相抗衡的举措，相反，他们认为，现在印度需要做的是向中国取经，吸引中企到印度投资。“印度制造业根本谈不上和中国竞争。”易唯思公司总裁钱德对《环球时报》记者坦言，“现在大家都在说中印贸易逆差，但我认为，印政府应该关注的是和全球的贸易逆差，政府应该思考，印度能够生产什么向全球出口的商品。”

路透社11日称，中印领导人会晤更可能在经济方面取得进展，因为中国试图更多参与印度的经济发展。而莫迪似乎也乐于鼓励这种投资，尽管印度颇具影响力的安全部门对此持有保留意见。“莫迪正在抛弃针对中国的过时策略。”印度外交政策分析家拉贾·莫汉称，“他已认识到，如果赋予安全部门对经济政策的一票否决权，印度就不可能与世界第二大经济体中国建立一个严肃的经贸关系。”▲