詹祯祥

(泉州台商投资区城市建设发展有限公司 福建泉州 362122)

1 工程概况

高山岩隧道地处泉州台商投资区，为南北主干道二期工程的组成部分。隧道呈南北走向穿越高山岩山区，主线隧道采用上下行分离式、双向8车道布置，同时在路线东西两侧各设一辅线隧道，4条隧道形成小净距隧道。本隧道全线处于大半径(≥1000m)圆曲线段，最大圆曲线半径3744.000m。隧道全洞段为小净距隧道，最小净距约12m。隧道进出口两端受相交道路琅经三路、秀经三路的控制，隧道长度较短，设计车速较高，隧道段设置“一”字坡。该隧道洞身围岩主要为中－微风化花岗岩，围岩级别以Ⅱ、Ⅲ级为主，岩体多呈镶嵌结构－块状结构。

1.1 地形地貌及地质概况

隧道址区属丘陵地貌，地形起伏较大，山坡较陡，自然坡度呈30～50°。进出口处地面高程9.50～22.90m，洞身最高处高程63.60m，隧道最大埋深约为45.60m，地表植被稀少，为杂草及少量杂木。区域整体位于闽东南沿海断隆带。燕山期至喜马拉雅期的构造运动奠定了本区构造基础，现地壳相对稳定，未见影响场地稳定性的活动性断裂。围岩为燕山晚期侵入的花岗岩，岩性为中粗粒花岗岩。第四系覆盖层薄或无。

北端洞口位于坡脚，洞口侧自然山坡坡度约30～40°，围岩为中等风化花岗岩和砂土状强风化花岗岩，围岩级别为Ⅳ～Ⅴ类，洞顶覆盖层为强风化花岗岩，且处于地下水位下，现状基本稳定，但开挖时稳定性较差。洞身围岩主要为微风化花岗岩，洞顶顶板厚度大，也以微风化花岗岩为主，围岩级别以Ⅱ级为主，勘察时未见断裂破碎带，裂隙局部发育，地下水不丰富。……