林波

(中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100097)

高速公路岩溶区桥梁桩基的地质勘察

林波

(中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100097)

针对高速公路工程岩溶的勘察特点，本文对综合勘察的方法在高速公路工程的适用性进行了简要叙述，并以宁都-安远高速公路下湾大桥的勘察为例，介绍高密度电法与钻探手段的配合运用，达到提高岩溶区勘察质量，减轻岩溶对工程的影响。

岩溶；勘察；高速公路；物探；钻探

0 引言

岩溶地区地质情况复杂，若在设计阶段不能全面、深入地进行地质勘察，易造成桩基嵌岩情况达不到规范要求，那么如何准确查明岩溶分布、发育程度，如何选择桩基持力层是至关重要的。

1 岩溶区发育的条件及存在的危害性

1.1 岩溶区发育的条件

岩溶是指水对可溶性岩石进行以化学溶蚀作用为特征(含水的机械侵蚀和崩塌作用及物质的携出、转移和再沉积)的综合地质作用，以及由此所产生的现象统称。岩石的可溶性、透水性、水的溶蚀性与流动性是岩溶产生和发展的四个基本条件[1]。

1.2 岩溶区的危害

在我国境内，岩溶坍塌事故时有发生。以京广线为例，修筑隧道穿越石灰岩时，因将岩溶洞穴挖露，使得泥砂及倒灌的水流大量外涌，为整个工程的完善带来了较大的困难。并且地面出现了多处坍塌现象,如广东的某些地区，因为岩溶问题导致了大片土地塌陷，居民房屋出现开裂等问题，为国家和政府带来了巨大的损失[2]。……