刘　鹏,李　敏（.许昌市公路管理局直属分局,河南　许昌　46000；.河南　许昌　46000）

浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺

刘鹏1,李敏2
（1.许昌市公路管理局直属分局,河南许昌461000；2.河南许昌461000）

改革开放以来，我国社会经济得到快速的发展，促进了我国公路施工技术的进步，从而促进了我国公路建设事业的发展。目前，沥青路面作为我国公路重要的形式，在我国交通基础设施中扮演着重要的角色。然而，双层摊铺施工技术作为我国公路沥青路面的施工技术之一，在公路施工建设中得到了广泛的应用，在很大程度上，不仅提高了公路施工的效率以及缩短施工的时间，而且还提高了公路稳定性，为人们提供了舒适的行车环境。所以，本文将对公路沥青路面双层摊铺施工工艺进行分析。

公路建设；沥青路面；双层摊铺施工工艺；质量

由于车辆数量的剧增以及货车的超重，给公路带来了沉重的压力，进而会造成公路沉降的增加，甚至还会导致公路裂缝、车辙等病害的产生。因此，施工单位应该做好公路施工中质量的管理和监督工作，不断地完善公路施工技术，施工人员要掌握好沥青路面双层摊铺施工技术各个施工环节。

1　公路沥青路面双层摊铺施工技术的原理

在进行公路沥青路面施工时，需要采用双层沥青混合料摊铺机进行作业。首先，要配置高效率履带式沥青混合料转运车，来辅助混合料摊铺机实施作业。其次，当装有不同种类混合料的自卸卡车在向装运车进行卸料的交替时，转运车将混合料运送到双层摊铺机的两个料斗中，然后采用两套螺旋分料器和熨平板，将混合料分层一次完成铺筑作业，之后通过压实机将两层路面一次性进行压实。双层摊铺施工技术适用于沥青路面施工中，其原因如下：

（1）双层摊铺施工技术可以使层与层之间的热粘结得到有效的保证，使磨耗层冷却速度变的较缓慢，从而可以充分发挥沥青的润滑和流动性。

（2）由于混合料具有较大的总热容量，可以使磨耗层的不足之处得到有效的弥补（磨耗层较薄以及冷却快），这样以来就可以充分地进行压实，确保施工的密实性。

（3）能够使施工导致交通封闭的时间得到进一步的缩短，从而减少施工对交通的影响。

2　公路沥青路面双层摊铺施工工艺的应用优势

2.1施工成本得到合理控制

对于传统的沥青路面施工来说，通过分层摊铺以及分层碾压，可能会导致层与层之间的粘结度存在不足现象，这时就需要采用透层油以及粘层油来确保公路路面结构的稳定性。目前，我国粘层油所采用的原材料主要是改性乳化沥青，由于所采用的粘层油的费用较高，因此，采用双层摊铺施工技术可以节约施工的成本。

2.2防止温度的散失

在进行公路沥青路面的施工过程中，为了提高混合料的碾铺和碾压之间摊铺层的质量，就需要合理地控制施工中的温度。沥青路面摊铺施工的厚度对混合料的温度具有直接的影响。混合料的摊铺厚度越大，其温度的下降速度就越慢；摊铺厚度小，温度下降的速度就较快。所以，采用双层摊铺施工工艺，不仅可以使混合料的降温时间得到有效的延长，而且还可以抵抗低温以及恶劣天气所带来的影响，从而确保沥青混合料的密实度。

2.3优化路面结构

在进行公路施工的过程中，加强沥青路面结构层的建设，不仅可以提高公路路面的稳定性，还可以确保公路整体的强度。中面层对公路施工的质量也具有重要的作用，合理地控制中面层模量的大小以及厚度，可以使公路的路面结构得到进一步的优化，从而提高了路面结构的抗车辙性和抗疲劳性，对公路路面的整体性具有重要的影响。

3　公路沥青路面双层摊铺施工工艺

3.1沥青混合料的摊铺

在进行沥青混合料摊铺前，首先，需要对熨平板的高度和仰角进行调整，然后进行试铺作业，以此确保摊铺的厚度。其次，对于摊铺机的行走速度来说，要对供料的速度以及摊铺的质量进行充分的考虑，按照拌和机、运料车的供料速度、摊铺的厚度及宽度计算出摊铺机行走的速度。但是，要求摊铺机的行走不能过快，这样以来就可以防止降低螺旋布料器的效率，避免材料不均匀以及离析现象的产生。另外，还要根据试铺段的实际效果，对双层摊铺机的行走速度进行确定，摊铺中不允许随意改变摊铺机的行走速度，避免中途停车。

3.2碾压设备的合理选择

（1）摊铺机摊铺至100—150米左右后，进行初碾时，就需要通过采用4t的小型压路机进行碾压，碾压的次数为2遍。

（2）在进行复压时，可以使用2台或者3台10t的振动压路机进行碾压，碾压的次数为4—6遍。

（3）在进行最后的碾压时，可以采用一台自重为12t的压路机进行碾压，碾压的次数为2—4遍。另外，要求压路机的碾压速度要均匀且缓慢滴进行。

3.3碾压速度的合理控制

在公路沥青路面的施工过程中，要求摊铺的速度必须保持在均衡的状态。对于上下两层的摊铺来说，要进行两次的摊铺厚度的控制。对于下卧层来说，在其合理的位置先进行小块铝板的铺设，当摊铺机完成下层铺筑工作后，将测签插入铝板中来测量下层的松铺厚度。完成下层摊铺作业后，需要测量上层的松铺厚度。根据检测的结果，将路面进行整平作业。另外，下层的初始压实度对下层摊铺后的初始结构层的稳定性具有直接的影响，如果压实度过小，压路机碾压以及上层摊铺可能会产生推移现象。如果压实度过大，初始的结构层对压路机就会产生相应的抗力，在进行同时压实时，就会对结构层的粒料间产生错动滑移现象，并且还对结构的重组产生严重的影响，从而降低了施工的压实度。

3.4双层摊铺接缝的处理

采用双层摊铺施工技术进行公路沥青路面施工时，如果双层摊铺的厚度较大，就会导致接缝所产生的高度就会变大。如果需要进行纵向接缝的设置，对上层熨平板的伸缩边要进行适当的调整，使上下两层摊铺的宽度错开10cm左右，以此使前后摊铺接缝处的错缝搭接得到有效的保障。

4　结束语

综上所述，双层摊铺施工工艺在公路沥青路面施工中得到了良好的应用。双层摊铺施工技术不仅可以改善层间粘结的结构，还可以降低施工的成本以及缩短施工的工期，从而提高了公路施工的质量，改善了公路路面的结构。所以，双层摊铺施工技术在我国公路施工建设中得到了广泛的应用。

[1]孙吉成.浅议沥青混凝土路面双层摊铺技术的应用[J].黑龙江科技信息，2009(04).

[2]邹安全，王政.公路沥青路面摊铺机碾压工艺探讨[J].科技资讯，2007(10).

李敏（1977-），女，河南许昌人，本科， 研究方向：交通工程。