李德勇,郭太宇,姜效典,赵汗青,王海平

(1.中国海洋大学 海洋地球科学学院 山东 青岛 266100； 2.海底科学与探测技术教育部重点实验室山东 青岛 266100； 3.中海油田服务股份有限公司，天津 300451)

东海陆架盆地南部剥蚀厚度恢复及构造演化特征

李德勇1,2,郭太宇1,姜效典1,2,赵汗青3,王海平3

(1.中国海洋大学 海洋地球科学学院 山东 青岛 266100； 2.海底科学与探测技术教育部重点实验室山东 青岛 266100； 3.中海油田服务股份有限公司，天津 300451)

声波时差；沉积波动；剥蚀厚度；构造演化；东海陆架盆地

剥蚀是沉积盆地中普遍存在的地质现象，地层隆升剥蚀改变了盆地埋藏历史、有效圈闭改造及烃源岩热成熟过程，从而使油气的生成、运移和保存条件复杂化，因此，关于剥蚀量恢复及盆地构造演化的研究成为含油气盆地油气资源评价的重要内容之一[1]。东海陆架盆地是我国近海面积最大的含油气盆地，蕴藏着丰富的油气资源，其发育过程中经历多期构造运动的改造和抬升，形成了多个区域性不整合面[2-5]。前人使用地层趋势对比法、泥岩声波时差法、镜质体反射率(Ro)法及流体包裹体法对东海盆地进行过剥蚀量计算等方面的研究，并简要分析了构造剥蚀对油气聚集的影响，但主要集中在西湖凹陷[6-9]。本文则针对钻井少、勘探程度低的东海盆地南部(包括椒江—丽水凹陷、福州凹陷、钓北凹陷以及渔山东低隆起)，综合利用沉积波动分析法、泥岩声波时差法及地层趋势对比法对其关键不整合面的剥蚀量进行了恢复，并在区域构造背景基础上探讨了盆地充填结构及阶段演化特征，以期为有利油气成藏区带优选提供依据。……