勇娅询， 刘维亭， 魏海峰， 陈源(江苏科技大学 电子信息学院，江苏 镇江 212003)

船舶电力推进感应电机矢量控制系统仿真研究

勇娅询， 刘维亭， 魏海峰， 陈源
(江苏科技大学 电子信息学院，江苏 镇江 212003)

分析了船舶电力推进的特点和感应电机的数学模型，建立了以电压空间矢量控制理论为核心的感应电机矢量控制系统仿真模型，试验了带螺旋桨负载时，矢量控制的调速性能。仿真结果表明，感应电机矢量控制调速性能良好，适用于船舶电力推进系统。

电力推进；感应电机；矢量控制；螺旋桨；调速性能

0 引 言

船舶电力推进系统虽有近百年历史，却因为各种制约因素，发展缓慢，大多数只应用在特种船舶上。随着供电系统、推进电机和微电子及信息技术的迅猛发展，船舶电力推进也得到了大力的发展。同传统的机械推进方式相比，采用电力推进系统的船舶在经济性、船舶操纵性、降低振动噪声、灵活空间配置和安全可靠性等方面具有明显的优势[1]。

推进电动机在船舶电力推进系统设计中处于核心位置，推进电机按种类可分为直流电机和交流电机，而交流电机又可分为同步电机和异步(感应)电机。同步电机可以通过励磁灵活调节功率因数，异步电机的功率因数不可调。因为同步电机有励磁绕组和滑环，所以需要操作者有较高的水平来控制励磁，此外，和异步电机的免维护相比，同步电机维护工作量较大，而且异步电机可以通过改变输入交流电的频率改变电动机转速，所以，作为电动机时，大多选择异步电机。……