刘 利 马 振 黄武鸣 于晓聪3，

（1.中国石油辽河油田分公司钻采工艺研究院 辽宁盘锦 124010；2.中国石油辽河油田浅海石油开发公司 辽宁盘锦 124010； 3.西北工业大学 陕西西安 710072）

刘利，马振，黄武鸣，等.海上大斜度热采井氮气隔热注氮排量优化研究［J］.中国海上油气，2015，27（6）：80-86.

随着海上钻井技术和热采设备的不断进步，海上稠油热采方式已被逐渐采用［1-2］。陆上稠油热采井筒的隔热方式多采用隔热油管＋封隔器［3］，而海上稠油热采井由于大斜度井较多、施工难度大等特殊工况多采用环空注氮气隔热的方式［4］，即蒸汽从隔热管中注入，氮气从环空中注入，两种流体在隔热管出口处汇合后进入油层。海上稠油热采井采用环空注氮气隔热的目的有2个，一是降低蒸汽沿程热损失，提高井底蒸汽干度，二是抑制蒸汽从环空中上返，降低环空温度、避免套管过热、延长套管寿命。目前，由于该隔热方式在陆上较少应用，没有成熟的经验可借鉴，为保护套管起见，现场操作时采取大排量注氮，此举既无依据也不经济，因此急需对该隔热方式进行研究，并探索出一种注氮排量的优化设计方法。笔者根据海上大斜度热采井井身结构特点，利用流体力学和传热学基本原理建立了隔热管内蒸汽和环空氮气参数的计算模型，推导出了注氮排量的优化方法，为现场注氮排量的调控提供了理论依据，从而实现海上油田持久、高效的蒸汽吞吐热采。

1 计算模型的建立

海上常用的大斜度热……