许阳

“从2009年开始使用红岩杰狮的车辆至今，我们公司已发展到拥有15辆车，并且全部都是红岩杰狮品牌的车。”均发物流公司的周先生说道。

确实，用户在体验车辆的过程中充分感受到了上汽依维柯红岩商用车有限公司对用户乃至社会所怀揣的诚意，对其评价普遍高于竞品，续购的“回头客”非常多。

“我还会购买红岩杰狮车”

作为一名从事物流运输行业已有10余年的资深人士，可以说，均发物流公司的周先生对重卡行业非常熟悉。同时，他也将生意人贯有的精明眼光表现在了对运输车辆的选择上。“如今，我们公司使用的全部都是红岩杰狮品牌的车。今后公司业务发展了，我还是会购买杰狮的车。”周先生信心满满地表示。

说起周先生对红岩杰狮品牌的情有独钟，时针还要拨回到2009年。“我之前也体验过其他重卡品牌的车辆，比较之后，我发现红岩杰狮的车辆无论在性能，还是在配置上均领先国内其他重卡主流车型。更重要的是，在深入接触红岩杰狮的车辆后，我发现唯独上依红一家重卡车企给我们客户提供了如此贴心的承诺。”周先生所说的承诺正是上依红全方位为用户创造价值中的一方面，即在正常维修、保养的情况下，上依红车辆的发动机可做到120万公里无大修的质量保证。当时，周先生就心动了，随即购入了公司第一批红岩杰狮C100的车辆。

“据我们的驾驶员反馈，使用过程中，红岩杰狮车辆的总体性能确实不错。”随之带来的直接利好就是车辆养护费用的下降。于是，尝到甜头之后的周先生果断选择了续购。

如今，周先生第一批购入的红岩杰狮车辆已经使用5年多，行驶里程数也已超过100万公里，没有任何大修，完全实现了上依红承诺的车辆发动机120万公里无大修的质量保证。

“这就是我想要的车”

事实上，在商用车的使用过程中，驾驶员往往最有发言权。张师傅作为均发物流公司购入的第一辆红岩杰狮车的驾驶员，当被问起这5年多时间的用车体验时，用他的话来说就是“已经开习惯了，这就是我想要的一辆车。”

5年多的物流运输工作中，张师傅经常往返于上海至北京、广州、深圳、西安等地，每个月1万多公里的行驶路程已是他的家常便饭。“红岩杰狮车辆的安全性能不错，行驶途中让我很有安全感。同时，红岩杰狮的车辆很好操控，厂家很多人性化的设计都在一定程度上减轻了我们驾驶员的疲劳感，这一点感触很深。”此外，说起上依红的售后服务，张师傅也连口称赞。“记得有一次，车辆在路上抛锚了，打电话给上依红的服务站后，附近4S店的人员立马赶来维修，响应速度非常快。”

采访过程中，记者还了解到，相比重卡市场上的其他主流车型，上依红出厂车辆的发动机完全做到了无灰尘和油渍。“红岩杰狮的车子比较‘高大上，其中一个重要表现就是驾驶室的操作环境非常舒适，行驶途中的噪音也不大。”在张师傅心里，红岩杰狮早已成为了他的一个忠实伙伴，更是一个流动的“家”。

本刊简评

杰狮上市以来的表现谈不上惊艳，但绝对是稳扎稳打、厚积薄发。随着越来越多满足各细分市场需求车型的导入，杰狮正在迅速上量。在用户愈加看重车辆经济性、安全性、舒适性的今天，被称为“高大上”的杰狮也具备了爆发的条件，也许，惊喜就在不远处。