号称“巨无霸”的两辆18米长的电动公交车在北京市的57路试运行了。18米的绿色“巨无霸”是科技部和北京市科委共同立项支持的科研项目，由北汽福田承担研发工作，公交集团提供示范运营平台。据介绍，“到2017年，北京市公交车中清洁能源车和新能源车的比例要达到65%以上，这款车的‘绿化工程也是科委的重点项目之一。”

低电耗，零排放，无污染特点的电动汽车的启用对促进首都乃至许多城市的空气质量的改善，无疑是个利好消息。今年两会期间，科技部部长万钢说：“截至2014年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆，有8万辆在市场销售，同时租赁等商业模式也很给力”。对中国这个庞大的市场而言，新能源汽车的发展绝对是不可限量的。

说到汽车，就使我们想到现在绕不开的话题“雾霾”。柴静女士的《穹顶之下》对雾霾的揭示引起了方方面面的关注。污染的因素很多，汽车尾气的排放无疑成为剑指之一。

而新能源汽车则另辟了新径。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源的汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。而最新定义中，新能源汽车包括纯电动、插电式、混合动力和燃料电池汽车等。新能源汽车的废气排放量要比汽油与柴油为动力的车低很多。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前我们中国市场上在售的新能源汽车均为混合动力。

在对雾霾吐槽的时候，颇有些怀念那个天蓝水净时代的断想。然而再回到那个时代既不现实也不可能。唯有的办法，一是全民努力共同治理污染，二是科技创新。对汽车工业而言，新能源汽车无疑是发展方向。但实现新能源的替代我们真的还有很长的路要走。

《驾驶园》编辑部