一季度，中国几大民营造船企业争上头条，有惊喜，也有惊吓。

惊喜派代表如扬子江船业和金海重工。前者以不随大流、坚信自己眼光的“自信”挤走熔盛重工，成为中国民营造船企业新一任“老大”;后者以善于思辨的秉性，成功转型，取得“一周内完成三大节点”的高效造船成绩。

惊吓派代表如舜天船舶和东方重工。前者“聪明反被聪明误”，尝得“明德重工”这一苦果;后者因不思进取，迎来破产重整的窘境。

还有一家民营造船企业不得不提，即熔盛重工，这家昔日民营造船企业“大佬”命运多舛，业绩曾经辉煌过，却有“扶不起的刘阿斗”之嫌，如今在能源路上重新迈开腿，博弈转型。

民营造船企业相较于大型国营造船企业而言是弱势群体，大多在市场上单打独斗，易遭遇融资市场的“歧视”。面对同样不堪的市场环境，不同民营造船企业却有不同的境遇，这些不同，与各自的“性格”不无关系。endprint