罗 龙

(福州市规划设计研究院 福建福州 350108)

全深式就地冷再生基层经济性研究
——以福州市西三环路大修工程为例

罗 龙

(福州市规划设计研究院 福建福州 350108)

本文以2015年2月福州材料价格, 分析了福州市西三环路大修工程,对全深式就地冷再生技术与传统工艺在项目投资方面的影响进行对比分析,结果显示全深式就地冷再生技术较传统工艺综合单价降低21.36%，投资减少103.62万元，节约工期78.12%；同时具有显著的环保效益，其社会效益无法估量。

全深式就地冷再生基层技术；传统工艺；投资影响；社会效益

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0 引言

传统的道路维修方式多为挖除后新建，外弃废渣经济效益差，也是对资源的一种极大的浪费；与此同时，在新建的过程中要耗费大量的新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏。

全深式就地冷再生基层技术目前已经在国内外道路大中修养护工程中已得到广泛推广，在福建省内道路大中修养护工程中也有一定的研究和应用基础，下面以福州市西三环路大修工程(浦上大桥～湾边大桥)为例，将全深式就地冷再生基层与传统的拆除新建进行经济性研究分析。

1 直接经济效益分析

1.1 方案概况

福州市西三环路大修工程(浦上大桥～湾边大桥)起点为浦上大桥，设计桩号K4+670，终点止于湾边大桥，设计桩号K9+028.733，道路总长4.358km，道路等级为城市快速路，于2003年建成通车。现状道路断面为四块板形式：分为主路和辅路，主路设计速度80km/h，辅路设计速度40km/h。……