许坤有 缪小军（昆山交通发展控股有限公司，江苏 昆山 215300）

某大桥围堰施工控制措施分析

许坤有 缪小军
（昆山交通发展控股有限公司，江苏 昆山 215300）

对于水中桥梁工程桥墩施工来说，其必定要涉及到围堰施工。本文结合某大桥梁桥墩施工中的围堰技术，提出该工程所采取的围堰施工控制措施，为同类工程提供合理参考。

大桥桥梁； 围堰施工；控制措施

1 工程概况

某大桥主桥分南幅、北幅，其中北幅起止桩FBK7+950.2～FBK8+814.0，南幅起止桩号FCK8+018.0-FCK8+822.0，主桥跨径为54m+90m+54m，总长198m，桥型为变截面的双箱预应力连续箱梁。

本桥与青阳港相交80.05°，其中水中墩号为FB13、FB14、FC11、FC12，共四座。承台底标高最低为-5.4m，常水位为1.1m，最高通航水位为2.717m。承台尺寸为：10m×10m×3m，承台位于水中施工。桥墩采用双柱式Y型墩，立柱高度为11m左右。

主桥上部结构为54m+90m+54m，预应力混凝土变高度连续箱梁，截面为单箱双室斜腹板，中墩处梁高5.3m，跨中梁高2.5m，箱梁两侧挑臂各为3.5m。顶板厚度为0.28m，底板厚度为1.15m-0.28m，腹板厚1.2m-0.50m。全桥共设置一个中跨合拢段和二个边跨合拢段。

2 工程地质情况

2.1 地形、地貌。本工程沿线场地大部分为现状道路绿化带，地势较为平坦。地面标高一般为1m-3.24m。地貌单元属长江三角洲河口冲积平原。

2.2 地下水。稳定水位埋深0.4m-2.3m，稳定水位标高0.27m-1.61m，地下水年变幅1.0m-2.0m。

2.3 该桥地质情况。该施工范围内主要以砂土为主，在-18.02～-19.52就进入粉土夹粉砂层，在-38.62～-37.02进入粉砂夹粉土层，其下有一层粉质粘土于粉土互层，厚度约为11m，其余均为砂层，地质情况比较差。

3 施工方案及施工重点

3.1下部结构。（1）栈桥平台施工控制：采用25m长φ300的空心钢管桩作为桩基，上部采用40#工字钢等型钢组成9m宽施工栈桥平台。……