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铸造企业由于铸造方式和所生产铸件的不同，其对铸造旧砂回用的要求存在较大差异。我公司有两个专业化的铸造工厂，铸造一厂主要生产汽车发动机铸件，铸造二厂生产汽车底盘零件和汽车保安件，公司每年废弃旧砂高达几万吨，废砂封存在由天然山沟阻挡而成的废砂处置场实体坝内，占地几百亩。铸造废砂处置成本高，占用大量的土地资源，对周围环境也会造成一定的潜在危害。

与此同时，每年所需几万吨的新砂要从千里之外采购，运输成本很高。新砂使用后全部丢弃，也是一种资源浪费。

铸造旧砂再利用主要包括下面几个方面：

其一，树脂造型砂的再生利用。

其二，潮模造型旧砂通过简单冷却除尘后，循环使用。

其三，潮模造型旧砂再生后作为新砂补加进入型砂。

其四，潮模造型旧砂通过复杂工序除去表面烧结的惰性膜后用于树脂砂制芯生产。

自硬树脂造型线旧砂再生回用技术。自硬树脂旧砂再生回用相对比较简单，用强烈机械摩擦或风动力量等方法去除部分表面树脂膜，随后通过风力分选分离脱落的树脂粉尘，同时借助风力大小重新调整树脂砂的级配，以满足造型的需要。再生树脂砂并不需要完全脱去树脂砂表面的树脂膜，部分脱膜即可，既可以满足树脂砂生产的性能要求，又可以减少树脂加入量。若自硬树脂旧砂脱膜过度，反而增加树脂加入量，造成不必要的成本浪费，但彻底去除旧砂中的脱落树脂膜等粉尘和微粉是必要的。……