孙雨楠，于德伟，孟维维

（武汉桥梁建筑工程监理有限公司， 湖北 武汉 430034）

明州大桥引桥及过渡孔均为 C50 现浇预应力混凝土结构。引桥为五联连续梁，分上下游两幅；跨径布置为 2－(3×32.5)m+1－(33+44+33)m+2－(3×32.5)m，总长 500 m；主桥南北岸各布置一过渡孔，为跨度 50 m 的 C50 预应力混凝土简支梁。引桥及南岸过渡孔桥宽 2×16.25 m；北岸过渡孔桥宽的上游幅为 18.367 m～16.25 m，下游幅为 16.551 m～16.25 m，均为单箱双室斜腹板箱形截面，顶板和底板均设 2% 单向横坡。箱梁纵向和端横梁为预应力结构，桥面板为钢筋混凝土结构，预应力锚固均采用群锚体系。

1 支架设计及验算

引桥及过渡孔均采用就地支架法现浇。根据地质情况和桥底高程，对高跨箱梁(高度超过 15 m 地段)采用贝雷桁架—大钢管—条形基础形式，低于 15 m 地段采用碗扣式满堂脚手架形式。支架按最不利情况进行验算，即满堂支架按最高 15 m高度计算，贝雷支架按跨径 6 m(过渡孔)验算。

1.1 碗扣式钢管支架

引桥桥面距地面高度最大为 15 m，采用碗扣式满堂脚手架。碗扣支架为φ48×3.5 mm 规格钢管。立杆的纵桥向跨距：跨中空心板和翼板下为 90 cm，横梁下为 60 cm。立杆的横桥向跨距：翼板和空心板下为 90 cm，腹板、横梁下为 60 cm。立杆步距为 120 cm。

支架基础的处理方式：清除地表 20 cm 腐植土、杂填土后，铺筑 50 cm 厚塘渣垫层进行分层碾压后，浇筑 10 cm 厚C15 混凝土，作为支架立杆基础，并在四周设置 40 cm×30 cm排水边沟。

地基的承载力验算，按照最不利的情况，考虑箱梁混凝土重量、模板支架自重、施工荷载、地坪混凝土等 4 种荷载进行分析。其中施工荷载作为活荷载，其余为恒载。……