张玲玲张绍和

（1.中南大学有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室2.湖南省地质矿产勘查开发局四〇二队）

长沙地铁地质灾害危险性评价与防治对策研究

张玲玲1，2张绍和1

（1.中南大学有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室2.湖南省地质矿产勘查开发局四〇二队）

近年来，随着经济的发展，城市交通面临着越来越大的压力。此时，包括地铁、磁悬浮、城际铁路的轨道交通便应运而生。然而在地铁施工过程中，由于对地铁地质灾害危险性评价重视程度不足或缺少相应的防治对策，致使在地铁的工程建设中容易引发一些工程事故，给我们带来难以估量的经济损失。本文就以长沙为例，对地铁地质灾害的危险性评价及其防治对策进行相关研究。

地铁地质灾害；危险性评价；防治对策

引言

地铁地质灾害危险性评价的目的就是对拟建地铁公路沿线可能诱发地质灾害的程度作出预测，以及时提出相应的防治措施，确保高速公路建设和运营安全、畅通，以最小的投资获得最大的经济、社会及生态环境效益。近年来，地铁建设工程中坍塌、沉降、流砂等重特大地质事故，给地铁工程建设带来了很大的损失。可见地铁建设过程中，地质灾害的危害性是非常大的。目前来说，如何防治地质灾害，是摆在我们面前的一个严竣课题。

1　长沙地铁地质灾害危险性现状评估

长沙市位于湖南省湖南省东北部，湘江下游和长浏盆地西缘，其地域范围为东经111°53′～114°15′，北纬27°51′～28°41′，属湖南省省会，全省政治、经济、文化中心。……