赵小辉

摘 要：文章基于上海动车在CRH2动车组三级修过程中轴承检修的故障进行统计分析，以铁路总公司下发的CRH2型车四级修规程为指导，借鉴学习了青岛四方公司的工艺指导性文件，对上海铁路局上海动车段即将进行的CRH2型车轴箱轴承四级修检修提出了合理化建议和对检修工艺进行了细化和补充。

关键词：CRH2动车组；轴承；故障；四级修

CRH2型动车组分为CRH2A、CRH2B、CRH2E、CRH2C1、CRH2C2、CRH380A和CRH380AL型共七种车型。上海动车段于2010年8月18日正式进行三级修以来，共完成约200多组CRH2型动车组三级修检修任务。随着时间的推移，动车组四级修仅依靠青岛四方机车车辆股份有限公司承担已无法满足上海局所配属的所有CRH2型车四级修检修需求。所以2015年起，我段将承担起CRH2型车四级修的部分检修任务。这对我段技术人员来说是个机遇也是个挑战。就像四年前的三级修一样，是一个再次学习探索的过程。四级修与三级修相比，多了更多转向架部件和轮对部分的深层次检修内容。其中轴承作为动车组主要受力部件和影响动车组安全运行的非常重要部件，在四级修检修过程中将作为一个独立分解部件进行彻底检修。文章主要针对CRH2型车轴承在三级检修过程中存在的问题进行了分析和查找原因并给出了在四级修轴承检修过程中的诸多工艺完善建议。

1 CRH2轴承特点介绍及故障分析

1.1 CRH2轴承特点介绍

车轴轴承为外径Ф230mm，内径Ф130mm的自密封式双列圆锥滚子轴承。为润滑脂方式，使用的油脂商标为“SHIERU NERITA 2858”。……